5月31日下昼,有媒体新闻称,家电巨头海尔团体将步创维、美的之后,涉足汽车领域。该媒体在报道中称,海尔团体与吉祥团体双方现在正在联系举行深入互助,后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将泛起在海尔的零售门店。双方还将有其他方面的互助。

据悉,双方的互助类似于华为与金康赛力斯的互助。在今年上海车展时代,华为消费者营业CEO余承东在上海宣布,赛力斯华为智选SF5将进入华为的零售店举行销售。同时,他示意,华为终端售车最大的优势就在于其网点众多,在全球有12家旗舰店、跨越5000家高端体验店、6万家零售与服务网点。现在来看,这种优势确实对销量起到了推波助澜的作用。赛力斯华为智选SF5上市2天,订单即破3000辆。而5月29日,在金康赛力斯两江智能工厂内,这款车也迎来首批交付。

同样,海尔团体在线上、线下也都有完整的结构。海尔智家2020年财报显示,海尔智家推出了场景品牌三翼鸟以及结构了300多家体验店,动员海尔智家去年成套产物销量同比增进41%。海尔智家自建和自运营的众播平台——智家App,平均日活同比增进546%,月活增进803%。

极氪汽车,作为吉祥控股团体的纯电动车品牌,由李书福亲自任董事长,安聪慧担任CEO。ZEEKR 001基于吉祥全新的SEA众多平台打造,在今年的上海车展上正式对外亮相,起售价不足30万元。

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数据显示,4月份销量数据中,吉祥是唯逐一家同比增速下滑的车企,旗下新能源也显示不佳。今年1~4月,吉祥新能源继续跑输行业,4月,其销量3787辆,环比下滑33%。

最近,吉祥在新能源领域也动作一再,仅仅半个月就投入了超30亿元。因此,有业内人士以为,此次吉祥与海尔互助,大有用仿华为与赛力斯的互助模式之嫌,其目的就在于振奋旗下的新能源汽车销量。

而海尔涉足汽车领域,可以说“蓄谋已久”。海尔团体旗下的海尔资源已经介入投资了多家智能网联汽车服务商。尤其是海尔自有的卡奥斯工业互联网平台不仅是海尔跨界汽车领域的夯实基础,也是“吸引”互助者的有力支持。今年3月,海尔与上汽团体在上海签署战略互助协议,正式宣布进入汽车领域,4月与奇瑞控股团体有限公司在安徽省合肥市签署战略互助框架协议,此次又将与吉祥汽车“牵手”互助。这也有助于海尔在新能源汽车行业生态探索的进一步深化,将加速车和家的智能毗邻的实现措施。

上游新闻记者 严薇


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