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运价支持,周四BDI指数续扬1.5%;受到海岬型船运价增添『tian』近970美元的(de)影响,抵销了巴拿马型船运价削减所带来‘lai’的损失,支持波罗的海「hai」干散(san)货BDI指数续扬。剖析师指出‘chu’,主要是因中国《guo》口岸『an』壅闭缘故,其中多{duo}运输煤炭与粮食的巴 ba[拿马型“xing”船占这些运力的65%,让该BPI指数来到近“jin”一个月以来低「di」点。

其中波罗的海干散装《zhuang》综合 he[指数(BDI)上涨「zhang」45点(dian),收3103点【dian】,涨幅“fu”1.5%;海岬型运费指数(BCI)上涨116点,收3629点,涨幅3.3%;其平均日租金{jin}为每艘30098美元,增‘zeng’添963美元。

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巴拿马极限型运费指数(BPI)下跌17点‘dian’,收作3560点,跌幅0.5%,其(qi)平『ping』均日〖ri〗租(zu)金为每艘〖sou〗32042美元,削减153美元;超轻盈极限型运费指数(BSI)上涨35点,收作2842点,涨幅1.3%。(商品行情网)

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    (2021-08-20 00:00:52) 1#

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