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FPGA厂商莱迪思增强结构工业汽车领域

Allbet登录网址 2020年12月12日 财经 27 1

“工业类,尤其是工厂自动化、汽车的增进今后会更稳健,需要更多的创新。一旦需要创新,FPGA就有很大的优势,由于它可以很快推向市场,获得市场反馈。我们重心在往汽车走。”莱迪思亚太区总裁徐宏来(Jerry Xu)克日接受第一财经等采访时示意。

莱迪思半导体是全球第三大FPGA供应商,主打低功耗、小封装市场。在应用场景方面,主要在于控制、互联和低功耗盘算,应用于工业汽车、通讯盘算和消费电子。与全球最大FPGA厂商赛灵思提供云端高性能产物差别,莱迪思主要专注于边缘端。

凭据莱迪思第三季度财报显示,通讯和盘算、工业和汽车、消费电子的营收占比分别为43%、41%和10%,工业和汽车近年来占比不停提升。

近期,芯片供应重要已经威胁到汽车产业供应链平安。对此,莱迪思副总裁兼中国销售总经理王诚告诉第一财经,全球晶圆和封装的缺货状态是全球性的,包罗质料欠缺和晶圆厂产能紧缺。“然则我们用的是差别的工艺,包罗三星的FD-SOI都是新工艺,跟我们抢产能的厂商比较少。14纳米、28纳米、7纳米很抢手,FD-SOI就那么几家。同时,我们也在思量更多样化的供货,譬喻正在评估一些海内封装厂作为备选方案或者平衡方案。若是疫情转变,可以很快在海内的封装厂提供封装好的产物。”

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王诚先容称,莱迪思产物未来会侧重在低功耗、高性能和强稳定性三个方面。工业、汽车需要更强的环境温度兼容性,低功耗显得尤为重要;高性能方面,他示意,在半导体行业,功耗和性能要追求平衡,选用怎样的工艺,在功耗和性能之间到达平衡十分重要。

莱迪思正加大汽车领域的结构力度。除了传统的发动机控制营业,莱迪思也在ADAS、多屏融合领域发力。王诚举例称,“现在汽车内里有十几个或更多的传感器,屏越来越多,我们有多屏驱动和融合,会驱动差别的屏做视觉处置。不光是简朴的放缩,而是屏的加速、视觉融合和切换。”

FPGA厂商莱迪思增强结构工业汽车领域 第1张

凭据中国汽车工业协会数据显示,中国11月份新能源汽车销量20万辆,同比增进104.9%。而中国也是莱迪思最大的市场,中国区域的营收占其收入的近一半。在被问到中国市场特色时,徐宏来示意,中国客户对差异化的追求到了极致。“现在电动汽车是主要潮水,怎么能够做到差异化是他们体贴的问题。有些厂商甚至把A柱做成一个屏,变得没有盲区了,另有控制门窗的开关扶手未来也会酿成一个屏。以是怎么通过这些屏辅助客户做差异化也是我们思索的问题,由于形状、触控都没有统一标准,不像电视机,尺寸是牢固的。我们以为FPGA在汽车上面,尤其是显示上面有很大的空间,能给客户一些创新的基础手艺。”

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1 条回复
  1. 币游国际
    币游国际
    (2020-12-30 00:02:14) 1#

    野村证券首席经济学家陆挺示意,二季度中国GDP增进速度快速反弹,既在情理之中,又在意料之外。一方面,我国疫情控制异常乐成,在已往的一段时间,我国天天的新增病例已经都是在个位数;另一方面,是政策支持的力度稀奇大。在意料之外,由于全世界在今年的二季度经济增进速度可以说是已往的几十年来最糟糕的。像美国、欧洲等蓬勃国家、蓬勃经济体的经济增速,基本都是在同比-10%以下。中国GDP增进速度能够快速反弹,回到2%以上的水平,可以说是异常了不起的成就。挺好,再多一些特点

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