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20万元的预算买家轿,你怎么选?50%的年轻人会选择电动车,而在这50%里还有一半的人会选择小鹏。作为一个新能源领域的新晋者,小鹏到底靠什么打动这么多Z世代消费群?有人说,它够智能,动动嘴巴就可以达到日常/休闲驾驶的需求;还有人说,它够新潮,体现个性,又独特价格也不算贵,很符合年轻人。但,小鹏明显不仅于此。

今日,小鹏汽车旗下第三款产品,定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5,在成都举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。和以往总是介绍“三大件”(外观、内饰、动力)讲解会不同的是,小鹏P5明确表示自己最大的几个卖点就是:智能、贴心、安全。目前市场上已经有小鹏G3/小鹏G3i、小鹏P7两款车型,那幺小鹏P5的用户需求是什么呢?在外形好看、高性价、安全可靠、空间宽敞、舒适实用上,小鹏认为P5算是一款全新的交付作品。

值得一提的是,作为首款量产激光雷达的智能汽车,小鹏P5已然是20万级智能配备最强车型,但它并不是小鹏的旗舰车型,甚至在P7上也未能看到激光雷达。对此,小鹏汽车的代波说到:“小鹏P5是我们不断更新用户需求和关注点研发出的最新车型,虽然它并不是小鹏的旗舰车,谁说激光雷达就一定要先放在旗舰车型上呢?既然这是用户想要的,那我们就要去实现,正好小鹏P5就是目前最好的载体。” 

作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作,小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,新车补贴后售价为15.79-22.39万元,并将于2021年10月底开始启动交付。在纯电动车最重要的续航部分,小鹏P5上市六款车型带来三个续航版本,NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km。而今天我们试驾的版本则是600km的顶配版。在动力性能方面,小鹏P5配备了高性能永磁同步电机,最大功率155kW,最大扭矩310Nm,峰值转速12000rpm,0-100km/h,加速时间7.5s。快速平顺的动力响应,使得小鹏P5在并入匝道、变道超车时信心满满。

除了常规的“标准/经济/运动”三种驾驶模式,还提供“舒享驾乘模式”,对于大部分开惯了油车的老司机而言,电动车的动力回收状态往往有一种猛然刹车的不适感,很惊艳的是小鹏并不会有这样突兀的回馈。

百变智能空间及其智能数字交互座舱  实现新家轿差异化体验

再来看看户外场景,会玩、有趣还方便,可以说是来到小鹏的专属Party。小鹏P5在同级别首次采用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台,搭载目前最先进的车机芯片高通骁龙SA8155P,打造出同级唯一的“全场景智能语音”,面对媒体鹏友们的重重考验,可以轻松实现连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断、多轮对话、双音区等。

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