mdx质押的币无法找回

　　可以找回的。直接联系客服人员即可，有的可能需要支付一定的手续费及操作费用，mdx质押货币为虚拟的，大家在购满同时一定要选择正规平台。

　　 马斯克持有比特币，以太坊，狗狗币。马斯克是币圈风向标吗

　　SpaceX 拥有 比特币 ，Elon Musk 和 Nic Carter 认为 BTC 正在变得更环保

　　狗狗币 (DOGE) 的支持者和比特币 (BTC)的好朋友埃隆·马斯克 (Elon Musk)于 7 月 21 日首次透露，他的航空航天公司 SpaceX 拥有数量不详的比特币。

　　“我确实拥有比特币；特斯拉拥有比特币；SpaceX 拥有比特币，”他说。

　　马斯克在“The ？ Word”（一个致力于比特币的虚拟活动）上与 Twitter 首席执行官 Jack Dorsey 和 Ark Invest 首席执行官 Cathie Wood 一起发表讲话，这位不稳定的 科技 亿万富翁暗示特斯拉即将再次接受加密货币用于采矿的可再生能源的百分比正在增加。

　　特斯拉今年早些时候以 15 亿美元进军比特币，引发了比特币价格的大幅上涨。然而，特斯拉在 5 月份因环境问题暂停使用比特币作为支付方式，这似乎压低了比特币的价格，比特币在过去两个月中暴跌了约 40%。

　　现在，在采矿禁令之后，中国煤电的哈希率正在下降，马斯克似乎正在再次热身于数字黄金。马斯克曾表示，在他对采矿可持续性进行更多“尽职调查”并确认其由 50% 或更多可再生能源支持后，特斯拉可能会重新进入市场。

　　有人想知道这需要什么尽职调查，以及为什么他在 15 亿美元的特斯拉 BTC 购买之前没有这样做。

　　马斯克还首次透露，他持有以太坊 (ETH)，并毫不意外地重申了他对受模因启发的狗狗币的支持。

　　“我个人确实拥有一些以太坊，当然还有狗狗币，”他说。

　　第二季度每日狗狗币交易量飙升至近 $1B

　　谈到马斯克最喜欢的加密货币，狗狗币的交易量在 2021 年第二季度增长了 13 倍以上，每天接近 10 亿美元。

　　根据 Coinbase 汇编并由 报道的数据，狗狗币交易量在 4 月至 6 月期间飙升了 1,250%，本季度平均每天有 9.95 亿美元的 DOGE 易手。

　　相比之下，狗狗币 2021 年第一季度的平均每日交易量为 7400 万美元。

　　虽然这些数字肯定会在火眼金睛的狗狗币社区中引起炒作，但对于 Coinbase 来说，顶级犬币的主题可能是一个敏感的话题。

　　一位 Coinbase 用户已提起集体诉讼，要求赔偿 500 万美元，因为据称狗狗币活动具有误导性。

　　根据法庭文件，原告大卫苏斯基表示，他被欺骗交易了 100 美元的狗狗币，以参加 Coinbase 上 120 万美元的抽奖活动。该诉讼称，Coinbase 未能传达一个人可以在不购买 100 美元狗狗币的情况下参加抽奖活动。

　　以太坊必须在 DeFi 退化的 DApp 之外进行创新：Vitalik Buterin

　　以太坊联合创始人兼首席开发人员 Vitalik Buterin 敦促以太坊社区在去中心化金融或 DeFi 的范围之外进行创新。

　　Buterin 在 7 月 21 日在巴黎举行的以太坊社区会议上发表主题演讲时，将非金融公用事业描述为“通用区块链愿景中最有趣的部分”。

　　这位 27 岁的年轻人概述了以太坊的几个非金融应用，包括去中心化社交媒体、身份验证和证明，以及追溯公共产品资金。

　　这位以太坊联合创始人度过了忙碌的一周，在以太坊会议上发言后，他也出现在了Ashton Kutcher 和 Mila Kunis 的客厅。当然，他并没有擅自闯入，而是作为 Kunis 的 NFT 项目“Stoner Cats”的宣传的一部分出现在那里。

　　Buterin 对以太坊的基本组成部分进行了冗长的解释，并阐明了智能合约协议与比特币等“单一用途”链的不同之处。

　　Grayscale 将目光投向机构 DeFi 基金

　　虽然 Buterin 的目光超越了金融的去中心化界限，但数字资产管理巨头 Grayscale 正在寻求在该领域获得曝光。

　　7 月 19 日，Grayscale 首席执行官 Michael Sonnenshein 宣布了一项针对 DeFi 资产的新投资工具。

　　在接受 CNBC 的 Squawk Box 采访时，这位 CEO 插话宣布了 Grayscale 的 DeFi 基金和指数计划。这位灰度首席执行官详细说明了新产品的用途，表示该基金将为其机构客户提供对 Uniswap 和 Aave 等 DeFi 资产的敞口。

　　同一周，Sonnenshein 表示，他认为美国与其首个比特币交易所交易基金（ETF）只有“几个成熟点”。

　　在过去多次拒绝 BTC ETF 以及正在考虑的 13 份 ETF 申请之后，Sonnenshein 并没有被吓倒，并表示该公司“100% 致力于”在条件合适时将其比特币产品灰度比特币信托转变为 ETF。

　　美国立法者不希望奥运运动员在 2022 年奥运会上使用数字人民币

　　尽管据报道大多数日本公民因与大流行相关的担忧而希望取消奥运会，但该活动仍在继续。

　　然而，美国政府已经开始关注 2022 年北京冬奥会，三名美国参议员签署了一封信，敦促奥运会官员在本周早些时候即将举行的赛事期间禁止美国运动员使用数字人民币。

　　在 7 月 19 日致美国奥林匹克和残奥会委员会主席 Susanne Lyons 的一封信中，共和党参议员 Marsha Blackburn、Roger Wicker 和 Cynthia Lummis（也是 BTC 的支持者）要求官员阻止美国运动员使用或接受数字人民币。

　　参议员们断言，运动员使用央行 数字货币 的行为可以被中国人民银行“追踪和追踪”。

　　参议员们表示，中国政府最近推出了数字人民币的新功能，使官员能够“知道某人购买了什么以及在哪里购买的确切细节”。

　　如果奥运官员批准该请求，不幸的是，中国将不得不部署其他方法来追踪和追踪进入该国的美国运动员。

　　在本周结束，比特币是32,580 $，在醚$ 2,070和XRP在$ 0.60。根据 数据，总市值为 1.35 万亿美元。

　　在最大的 100 种加密货币中，本周排名前三的 山寨币 收益分别是 Telcoin(TEL)的 26.82%、SushiSwap(SUSHI)的 26.17% 和Axie Infinity(AXS)的 23.12%。

　　本周排名前三的山寨币输家是 Mdex(MDX)-25.55%、THORChain(RUNE)-18.98% 和 Theta(XDC)-11.26%。

　　最难忘的语录

　　埃隆马斯克，特斯拉首席执行官

　　以太坊联合创始人Vitalik Buterin

　　Paxos，稳定币供应商

　　世界著名当代艺术家达明·赫斯特

　　美国证券交易委员会主席加里·詹斯勒

　　Irakli Beridze，联合国区域间犯罪和司法研究所人工智能和机器人中心主任

　　Osprey Funds 首席执行官Greg King

　　#比特币[超话]# #数字货币#

　　 mdx币有几家交易所可以交易

　　有币安交易所，火币交易所，欧易交易所。

　　MDX将收取所有交易额的0.3%作为交易手续费。平台会将手续费总收入66%，考虑到交易挖矿，可以在Mdex平台进行USDT和HUSD的兑换，而后注入流动资金。

　　Mandala是一个加密货币交换和平台，平台专为新手和专业市场参与者而设计，通过无缝的前端体验和可定制的界面提供。MDX令牌为用户提供了增强的特性，解锁并提供了可用的高级特性工具和资源。

　　 mdxe交易所为什么提币需要12小时

　　有时同时提币的人比较多，到账就比较慢。

　　Mdex的平台币是MDX，MDX同时也是Mdex的治理代币。可以用来管理社区，也可以决议社区的重大事件。Mdex是一款去中心化交易产品，主要致力于打造集DEX、IMO、DAO为一体的DeFi平台，然后为用户提供更加安全可靠、投资回报率更高以及资产的配置和选择更多样化的去中心化代币兑换服务。

　　 大气犀利又时尚，全新一代讴歌MDX官图发布

　　近日，讴歌正式在美国市场发布了全新一代MDX车型，新车定位中大型SUV，作为讴歌新一代车型中目前最高端的产品，在外观内饰等各方面都更加大气时尚。

　　全新MDX在美国的起售价为46900美元，折合人民币约30万元，未来能否引进国内，能有怎样的售价和表现，非常值得期待。

　　 96小时TVL3.85亿美金，Pilot晋升Heco龙头之路

　　3月16日，由Pilot主办、Bibox联合主办、群TV协办、数十家媒体支持的线上访谈圆满结束，本次访谈特邀Bibox Vivian担任主持人，Pilot创始人紫夜担任访谈嘉宾，社群用户参与热情高涨，积讨论积极。主持人与嘉宾就“96小时TVL突破3.85亿美金，Pilot晋升Heco龙头之路”这一主题展开讨论，以下为访谈实录：

　　主持人:请紫夜总做一个自我介绍，并且向我们介绍下Pilot

　　 嘉宾： 大家好，我是紫夜，13年开始接触比特币，之后在OKCoin当了几年的工程师，18年开始创业。

　　接下来我会向大家介绍下Pilot。Pilot是一个链上超额借贷协议，创新地使用最高三倍杠杆的借贷协议，解决有DeFi挖矿需求但是资金不足的痛点，能够帮助用户在单位时间内博取更大化收益。

　　主持人：Pilot上线仅3天，TVL就接近4亿美金，对此您认为是什么原因让Pilot得到大众认可的？

　　 嘉宾： 首先汇报一下Pilot取得的一些成绩，Pilot Protocol上线3天TVL就突破3.72亿美金；（其中BTC 1059+、ETH 14086+、USDT 3700W+ 、HT280w+ ），在DeFiBox中排第六名。链上持币地址数突破1680+，Pilot初始流动性注入价格为0.3美金，在1小时内涨了5倍达到1.5美金，目前mdex近12小时交易量已超700万美金.

　　我认为Pilot获得大众认可的原因主要是PTD确实是一个有价值的产品，有真实价值，真实营收，能够长久良性发展的产品。

,

欧博注册（www.aLLbet8.vip）是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

,

　　DeFi的赛道，刚需包括DEX，机枪池，借贷，比如aave涨了一万倍，就是因为他是有实际需求的，而我们超额借贷，一方面能够极大的提高资金的使用率，提高存款人收益。另一方面，有能够通过超额杠杆，来提高借款人的收益，所以是存款人，借款人和平台一个三赢的局面，所以才能够这么被用户认可。

　　主持人: 我们知道Pilot是Heco链上首个超额借贷项目，可以和我们解释一下超额借贷的具体逻辑吗？对于用户有哪些好处。

　　 嘉宾： 先回答一下对用户有什么好处，目前以MDEX为例，用户以前无杠杆的收益，假如是50% ，那么3倍杠杆之后的收益大概为150% ，去掉预计10%的年化利息，我们能够帮助用户把年化收益从50% 提高到140% ，大家认为这种产品用户是否喜欢和需要？

　　产品逻辑是这样，首先，需要明确超额借贷是什么？ 举个例子，普通的超额抵押，用户存100w资产，借60w美金，这个很简单，很安全。

　　Pilot是什么呢？ 是用户存100w资产，可以借200w资产，共计可以有300万资产参与挖矿，由于是借贷额大于抵押额，这样一来技术和产品就很复杂了。CEX能够实现杠杆很简单，因为用户的钱拿不走，所以可以给5倍，10倍，甚至100倍杠杆。但是DEX实现其实非常复杂,因为DEX不一样，用户如果拿走超额的资产，就会涉及到资金安全性问题了。所以我们最终实现的就是，用户可以在我们的智能合约监管内，去借款，以及使用这笔钱，保证这笔资产，一直是在可靠安全的监管下面进行使用的。

　　主持人: 在Heco链上曾扎堆出现过毫无意义的仿盘，流动性挖矿如今已经被过度开采了，挖矿生命周期大大缩短，各种DeFi币种大幅下跌。Pilot能独善其身吗？

　　 嘉宾: 我不说我们独善其身，只来评价一下他们为什么不行，我们又为什么可以。

　　首先，很多所谓的“土狗”项目，本来的初衷以及产品设计就是有问题的。整个产品也没有任何潜在的营收可能，所以必然不可持续。

　　我们的产品和系统，有很自然真实的营收，在这里悄悄透露一下，月度至少是千万级别的营收。所以我们并不担心所谓的生命周期和风险问题。具体的营收，我会在后面解答。

　　主持人: 关于PTD代币和挖矿，能否先为我们介绍下平台币PTD其背后的升值逻辑？

　　 嘉宾: 首先PTD是Pilot的平台币，未来平台用户的所有权益，都会给予PTD的持有者。

　　关于升值逻辑我将从两方面展开说，第一点是：存借款之间的利息，目前有20%的利息收入是会给到开发团队这边，其中的大比例收益，会拿出来回购or分红给全部的PTD持有者。按目前3亿美金的存款规模，每天是几十万美金的利息产生，月度是千万美金级别的利息。

　　以刚刚举例的用户收益为例：目前以MDEX为例，用户以前无杠杆的收益，假如是50% ，那么3倍杠杆之后我们能够帮助用户把年化收益从50% 提高到140% 这一部分用户3倍的用户的收益，全部会挖矿产生PTD，而其中的MDX的收入，全部给到了开发团队这边，这一块收益，预计80%以上会全部用来回购or分红给全部的PTD持有者。

　　第二点是以MDEX为例，目前MDEX的总流动性为19亿美金，那我们现在的TVL在3亿美金，假如我们资金使用率达到100%的话（当然100%的使用率实际不会发生，目前举例），这意味着1/6的MDEX流动性将由我们提供，当然MDX 6分之一的收入，也将全部给予PTD的持有者。

　　对于用户来说，我们提供了高效有用的杠杆挖矿工具，对于MDEX来说，我们通过提高资金使用率，能够极大的提高他的深度和流动性。

　　所以无论对于用户来说，还是对于平台或DEX来说，Pilot都是一个有刚性需求的产品。

　　主持人： Pilot接下来要上线哪些新产品和市场活动？

　　 嘉宾: 首先是产品规划：目前最重要的就是：“杠杆的流动性挖矿”，在这儿介绍下我们的产品和开发进度，目前杠杆的流动性挖矿，我们是整个DeFi生态内系统最完善的。没有之一。以HT/USDT币对为例，我们可以支持用户3倍借入HT挖矿（借入HT等于看空HT），也支持用户3倍借入USDT（这样等于看多HT）目前的系统完全开发完毕，预计明天16:00上线。欢迎大家前来体验。

　　目前首批杠杆币对支持HT/USDT，HUSD/USDT。这里我会着重介绍一下HUSD/USDT的流动性挖矿，一般情况下，流动性挖矿，是会产生一部分的无常损失，这也是用户一直深恶痛绝的问题。但是两个稳定币之间的无常损失，是可以几乎忽略的。那么这种币对，用来杠杆，会更幸福，因为提供了3倍的收益，但是几乎0倍的风险。我们预估这个币对也是百万美金到千万美金级别的一个TVL。

　　后面还有3个大的系统规划，今天就不展开介绍了，大家可以保持关注，大概是杠杆的高效机枪池、跨链的杠杆工具协议、依托在DEX上的借贷工具。基本上来说，就是通过提供超额借贷，来帮助用户博取更高的收益，同时提供双向的借贷，也提供给了用户一个链上的做多or做空工具。目前PTD 选择了在Bibox交易平台首发，希望大家也可以保持关注。

　　主持人: 您觉得DeFi的未来在哪里？DeFi产品会成为大众理财的选择之一吗？

　　 嘉宾: DeFi经过几年的发展，已经从纯概念逐渐地开始落地，开始到大家都能接触使用了。未来有价值和刚需的产品会越来越多的出现，过往一些行业内的乱象，以及不公开透明的情况会越来越少。

　　短期的来看，DeFi成为大众理财，肯定还有很长的路要走，但是我们也关注到，包括咱们央行的DCEP，Facebook的libra，都是一个非常好的想象和信号。我认为区块链以及去中心化金融，未来可期。

　　-------------用户问题与回答---------

　　主持人: 无损挖矿什么时候结束，首周42万，那代币后续怎么分配的？

　　 嘉宾: 目前无损挖矿支持4个池子：pHT，pUSDT，pHBTC，pETH 这四个池子首周共计产出42万个币， 无损挖矿预计12周，每周产出递减30%。

　　主持人: Pilot的无损挖矿有用户表示第一时间体验了，分别是用usdt和hbtc，请问之后是否会开放更多的币种，比如husd，hpt等等？

　　主持人: 目前火币生态链市场比较情绪化，为什么这个时候选择火币生态链呢？

　　 嘉宾： 最近Heco链确实是多事之秋，但是所有事物的发展总是有起有落，我们还是保持对火币以及heco生态的关注和看好。另一方面，明天16:00之后，大家就能通过点开交易hash，看到我们项目的复杂度，我们目前的系统设计，如果在以太坊的生态，单笔手续费，预估在160-200美金左右。我们认为目前以太坊的成本和速度，不足以支撑我们在以太坊上面发展，所以目前第一步选择了火币Heco。

　　主持人:另外借贷开启后，这个清算规则如何理解？

　　 嘉宾： 简单地给大家介绍一下清算机制：当一个用户的贷款仓位仓位风险值达到我们的极限阈值时候，由于合约无法自发主动清算，所以我们会允许其他人来主动清算这个仓位。其原因是我们想要保护合成资产部分用户的权益，避免穿仓事件的发生，同时清算成功后，清算人将会获得清算头寸的10%来作为主动清算的奖励。

　　 LP流动池怎么收益如何计算

　　流动性挖矿基于AMM做市商机制，其:收益=交易量*(币价*手续费分成)/tvl+lp市值+无常损失+治理代币价值。

　　1.第一个变量与交易量正相关，tvl负相关，在这个lp上交易的越频繁，频率越高，总量越大，分到的手续费就越多(币价和手续费分成为常量)；而手续费是分给每个人的，因此tvl(总质押量)越高，每个人分到的越少，因此巨鲸会造成收益剧降。头部的交易所有这最高的交易频率，比如uniswap(贵族链)，pancake(黑客链)，mdx(火葬链)等。2.lp市值:即币价波动，当你投入了两种币组成挖矿对，这两种币的币价波动会导致你总市值的变化。举个例子，你投入了btc-eth对，根据流动性挖矿公式lp1*lp2=固定值，lp1/lp2=price1,假设是牛市，而btc和eth的价格具备高度一致性，那么总市值会升高；如果熊市，则市值会整体下降；只有一种情况不用考虑lp市值，那就是用稳定币，双稳定币则不用考虑该问题。3无常损失:这个不用解释，详情可查币安帮助文档。4治理币的价格:币圈套娃，平台会在给你收益的同时再给你一份治理代币，比如sushi，cake，alpaca等，这个币相当于平台的股份，可以进行DAO()，这个币就是玩耍的关键。

　　 讴歌mdx怎么样

　　不得不说，讴歌在中美市场处于冰火两重天的状态。作为美国市场最畅销的三排豪华SUV车型，MDX在国内市场提供的优惠比捷豹路虎还多，但还是逃脱不了无人问津的局面。近日，新一代讴歌MDX在美国市场正式发布。今天，我们来看看。美国市场的销量冠军这次能符合中国人的口味吗？

　　新一代讴歌MDX

　　转眼讴歌MDX已经发展到第四代车型，新一代MDX依旧采用家族式设计。在棱角分明的嘴巴下面，布满了黑色的档含码点阵网。狭长的灯组进一步强化了运动属性，哑光处理让车型看起来更加高端。

　　新一代讴歌MDX

　　车身线条设计非常犀利，腰线从车头延伸至车尾，甚至连车顶都装饰了激进的线条和硬朗的轮眉。整车都在渲染非常运动的性格，这也符合讴歌在北美市场的定位。尾灯造型还是挺有辨识度的，加上简洁的尾部造型，新一代讴歌MDX设计真的很黑。

　　新一代讴歌MDX的内饰延续了外观激进的设计，对称的中控布局让人看着很舒服，这也是讴歌的一贯风格。与深色的对比突出了年轻人的时尚。全液晶仪表盘，悬浮式多媒体大屏，按键式换挡风格，科技感十足。

　　新一代讴歌MDX内饰

　　现款讴歌MDX内饰

　　新一代车型在内饰空室方面做了进一步优化，乘坐空室和头部空室有所加强。新车将采用2 3 2或2 2 2两种座椅布局。行哪考虑到第三排乘客的需求，新MDX的天窗进一步加长，让第三排乘客也得到了照顾。

　　新一代MDX的车身尺寸为5039×1999×1704mm，轴距为2890mm。作为参考，同级标杆宝马X5的车身尺寸为4930×2004×1776mm，轴距为2975mm。显然，在中大型SUV市场，全新MDX并不算劣势。

　　作为“技术宅”的旗舰，全新MDX搭载3.5L V6发动机，最大功率290马力，峰值扭矩362牛·米，匹配同级最强10AT变速箱。当然，大家期待的SH-AWD四驱系统也没有缺席。相信国内为数不多的讴歌粉已经开始流口水了。

　　值得一提的是，讴歌MDX Type S车型将搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩480Nm。它还将标配宽度为275毫米的21英寸轮胎和4活塞Brembo制动卡钳。

　　其实以上都不是最重要的。伴随着新一代MDX的出现，还有一张价目表。全新MDX前驱的起售价为4.69万美元(约合30.6万人民币)，而SH-AWD版MDX的起售价仅为4.89万美元(约合31.9万人民币)。值得一提的是，在国内市场，宝马X3的国产版售价为38.98万-47.98万元，更不用说与MDX同级的宝马X5售价为69.99万元，这还只是2.0T版本。

　　并不是因为美国豪车特别便宜。毕竟美国宝马X3 xDrive30i售价4.5万美元，奥迪Q5售价4.33万美元，而雷克萨斯RX350售价4.5万美元。显然，在美国市场，讴歌MDX市场卖得好，除了产品力，性价比也很重要。现款讴歌MDX在国内为进口车型，售价为69.8-84.8万元，相当于宝马X5(69.99万-86.39万元)和奔驰GLE(69.99-91.78万元)的价格。

　　宝马X5

　　奔驰GLE

　　看到这里，大家就明白为什么美国人对同等销量的MDX讴歌，而国内市场的MDX车型却无人问津了。海外市场30多万元的MDX，进口到国内市场会翻倍。难怪中国人不赞成MDX。除此之外，讴歌前的一系列神奇操作:首款国产车型其实是一款专为中国市场打造的CDX(大型宾至王)，上市时比同代雅阁的TLX落后一代，四驱版则是高达38.88万元的RDX。说到讴歌粉，门口的水都干了，怒值满满。

　　歌颂CDX

　　讴歌TLX

　　讴歌RDX

　　基于此，如果讴歌在国内市场销量不好，也不能怪国内消费者挑剔。据悉，这款车已经在海外正式发布，新车将于2021年2月2日正式上市。这款全新一代讴歌MDX能否迎合国内消费者的口味，江哥认为关键在于价格是否有诚意！对此你有什么看法？欢迎关注“无边车”并在下方评论区留言老衫发表你的看法。

　　百万购车补贴

　　 2019讴歌MDX首次亮相 内饰更加动感

　　简介： 讴歌MDX 于2019年首次亮相，内饰更加动感。

　　日前，海外媒体Motor1发布了讴歌的官图，这是讴歌 MDX 在2019年的首次亮相。MDX这次的升级主要集中在内饰上，动力也有很大的升级。讴歌是本田枝做侍旗下的高端汽车品牌，讴歌MDX是讴歌在北美设计、研发和生产的主要车型。

　　外观方面，MDX增加了许多新的颜色可供选择，包括古铜色、黑珍珠色、红珍珠色和峡谷古铜色。2019款MDX还通过内饰升级和大量可选设备推出了新一代MDX。看一眼引擎室，所有内部材料都已更新。沙漠橄榄灰木装饰仪表板为车内环境增添了优雅。座椅和门板上有猛吵亮色缝线，座椅可以通过四向调节调整到舒适的位置。

　　动力方面，全新讴歌MDX搭载自然吸气3.5升V6发动机或混合动力3.0升V6发动机，并配备全新九速变速器。讴歌声称，这将使驾驶员获得更平稳、更顺畅的加速感。非混合动力MDX还可以配备讴歌主动减震系统。之前的MDX搭载了讴歌史上最大排量的3.7升VTEC发动机，并搭载了讴歌独有的核心技术套件SH-AWD(超级四驱自由控制系统)。

　　另外值得一提的是，新讴歌MDX提供的A-spec版本外观更具攻击性，并搭配宝蓝色的高贵色彩。不仅是车身的颜色，还采用了排气口的圆形设计。它配备了8.5视频模型，20英寸直径的鲨鱼灰色车轮，红色或黑色的真皮运动座椅，独特的A-Spec仪表和金属踏板。方向盘也更厚。

　　目前官方已经公布了部分讴歌MDX不同版本的售价，最基础的售价为44300美元(约合29.7万人民币)，顶配的售价为61045美元胡毕(约合40.9万人民币)。混动版大概会在8月上市。目前官方并未公布其具体售价。 @2019

　　 mdx币为什么只跌不涨

　　1.虚拟货币出现大跌的根源有很多，归纳起来主要有四方面原因：首先是虚拟货币无涨跌停限制的制度原因，这个主要原因；其次是虚拟货币太 “虚”，这个是次要原因；再次，是虚拟货币炒作性太强，这个是起到催化作用的关键原因；最后是虚拟货币本身的数量有限，是暴涨暴跌的根源。

　　2.各国的官方管理机构在逐渐加强对虚拟货币的限制，比如说我国的三大协会都出台了文件，要求各金融机构不得为虚拟货币提供支付业务，就是你不能够通过这些金融机构给你提供的支付业务去选择炒作虚拟货币，因为虚拟货币太容易被骗了，你根本不了解这个东西的本质是什么，你也不知道官方的平台在哪，甚至说你把钱投进去了，它都不见得是你觉得这个虚拟货币正规的平台，因为你看不懂，所以被骗的人有很多，这一时间人心惶惶，这不是个好现象。

　　拓展资料：

　　1选择交易所，最主要的优质有：门槛低，你不需要繁琐的认证就可以直接在交易所里买卖交易；成本低，在交易时只需要付一些交易的手续费就可以了，成本是很低的；见效快，币市的跌涨向来迅速，不同于挖矿需要时间去积累，直接在交易所炒币可能一日暴富，当然也可能一日破产(劣势)。劣势：风险高。虽然炒币跟炒股性质都是差不多的，但是炒股是有涨跌幅限制的，炒币则没有，很可能一个币在第一天会涨100%，也有可能在第二天暴跌200%。而且它是24小时都浮动的，这样使得用户不容易掌握币价的波动，所以风险是很高的。对于投资数字货币的来说，在投资前期要选对方向，在不清楚行情风险的情况下，最好少投资点，也不要将所有的本金压在一个项目上，选择比较有价值且发展前景比较好的项目，买币门槛虽低，但是风险极高，挖矿风险低，但是门槛高，所以投资者需要根据自己的实际情况进行投资。